只要搞定日本交通，就能轻松搞定日本行！今天就来给你掰开揉碎讲一讲~也许会无聊，但是，只要认线：交通分类
东京市内的电车，主要是 JR -山手线- ，这是一条圆形的环状线，连接了东京市区最主要的几个交通枢纽大站。
车票类型：单独车票/suica卡（或其他公司出品的磁卡，如PASMO、ICOCA等）。把它们理解成“的公交卡”就可以了，购买充值操作方法什么的都差不多，只是不同公司出的罢了，所以随便选哪个都行。
JR PASS是一种专门面向持短期签证（三个月以内）赴日旅行者的铁路周游券，日本国内没有卖，梦到找不到回家的路要出发前在国内买好预约券，到日本后，在机场和主要JR车站换成正式票就可以乘坐日本JR公司包括新干线（のそみ除外）的所有列车。车票分7天、14天和21天三种。
日本许多地方都有一日券，如果一天之内在一个城市里周游，用一日券不仅省钱，而且省了买票的时间，非常方便。
所谓回数券，说白了就是车票的批发价低于零售价，有的是直接从上有折扣——公共汽车常采取这样的方式，
?tips：在去不同地方时不能光看它们在地图上显示离得近不近，要看它们所在的车站是不是同一家公司的。
通过“上野站”的有 -JR山手线-、-银座线-（属于Metro公司）、-日比谷线-（属于Metro公司）
通过“涩谷站”的有 -JR山手线-、-半藏门线-（属于Metro公司）、-副都心线-（属于Metro公司）、-银座线-（属于Metro公司）
基本上选择1.2或者5就可以了，巴士比较慢而且人太多，如果跑的地方多时间少的线的较多，这个就看个人需求了
周游卡已经包含了大阪市内的地铁交通，善于利用时间的话，一天玩四个景点加上泡汤购物，时间绰绰有余，绝对是最合算的选择。
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