为了让自己的车卖一个好价钱，有些车主会在卖之前给车身做一个全面的美容，让车的外观看起来更新，但不乏有一些投机取巧的人，在里程表上作假，明明是跑了十几万公里的车，愣是调成只跑了几万公里。据了解，市面上的汽车维修厂提供改里程表的服务不在少数，而且只需要半小时就能改好。
小编支招：为了避免自己买的上海二手车回收是个次货，大家在买车时找一位熟悉车辆懂行的同伴一起。在买车时，一定要仔细查看该车的出厂时间。每辆车都有一个车架号，标明了该车的出厂时间。车辆轮胎上也有生产日期，后两位表示生产年份，前两位表示生产周数。只要把这两个时间一对照，大体就能判断出这辆车到底跑了多长时间。
上海二手车回收价格陷阱
在购买上海二手车回收时，部分商家会主动向您推荐某款价格十分优惠的车辆，这时您就得注意了，不要盲目价格便宜，这说明这辆车肯定有问题，也许出过大型车祸，也许是来不明不能正常过户的车辆。
小编支招：一般上海二手车回收的价格是按照出售时新车的市场价折旧60%算的，如果过分低于市场价，这时您就得当心价格陷阱，这类车辆千万不能买。
上海二手车回收手续不全
上海二手车回收完整的手续应包括：车辆登记证(或购车原始)、行驶证、车辆购置税完税证明、养费手续及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，那么该车可能是“黑车”。如果交强险、车辆养费存在费用拖欠问题，买主就会增加一大笔支出。
小编支招：在进行交易时，若卖方以各种借口不能出具全部手续，买方应提高，这样的车千万不能买。
卖方隐瞒实际车况
有些人会在新车购买之后，为了有更舒适的体验，对自己的爱车进行改装，但却导致出手时车的实际参数与出厂技术参数不符。在购买上海二手车回收时，就有人被这些条件吸引而选择购买经过改装的车辆，因此导致无法过户。
小编支招：在购买上海二手车回收时，对车辆进行全面的检查，一般不要买经过大范围改装的车辆，自行改装车辆造成与车辆出厂技术参数不符的是不能过户的。另外，经过发动机和变速箱等大改动的车辆存在安全隐患，且加装的配置不在原保险范围，买方必须找保险公司对加装的配置进行价值评估，然后额外上险。
另外，购买前应到品牌4S店做全车检测。检测前一般需缴纳一定数额的订金，买方应就车况问题要求卖方签署一份协议，协议中列明相关具体条文，若检测出该车出现过严重碰撞或实际车况跟事前承诺不符等可退订，条款根据双方约定自拟。检测费用则根据车的档次，六七百至两三千元不等。
营运车、特殊车辆冒充家用车
在上海二手车回收市场，有一部分出租车或者特殊车辆（如教练车、营运车辆）等经过渠道被当做家用车来出售，由于此类车使用频繁、因此报废年限不一样，在购买上海二手车回收时一定要当心此类车辆。
小编支招：在怀疑想要购买的车辆是营运车辆时，这时可以和卖主协商去车管所查此车的档案，若卖方不同意，这样的车辆不能买。
拖欠税费或有违法记录未处理
有些人在购买上海二手车回收后交养费时才发现原车主欠了好几年的养费，就只能吃哑巴亏，自己缴纳原车主拖欠的养费以及滞纳金；还有人在过户之后发现前车主的违法记录未处理，自己就得对前车主的违法行为负责。
小编支招：在购买上海二手车回收前，对车主是否按验车、有无违章记录等都需了解清楚，到养费征稽机构查询车辆是否拖欠养费和车船使用税，如有欠税情况必须要求卖方缴纳后再进行交易，手续齐全后，还要及时办理过户，并做客户变更手续。
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