“花乡桥南的樊羊两侧停满了二手车，堵住了人行道和自行车道，秩序非常混乱！”近日，家住益辰欣园的王女士向本报反映，由于南四环花乡桥紧邻北京市旧机动车交易市场，桥南的樊羊两侧停满了二手车，现场洗车、修车并进行买卖交易，对周围市民的出行造成了困扰，希望相关部门能协调解决这一问题。
7月9日下午，记者来到花乡桥南的樊羊。樊羊呈南北，从花乡桥向南走，在樊羊的人行便道上，二手机动车一辆挨着一辆，排成了约2公里的长龙，口也零散地停着两三辆二手车。继续向南，非机动车道上的二手车也多了起来，密密麻麻地排成一长列。
记者发现，大多数机动车被摘掉了车牌，有些车身已落满灰尘，这一段上的二手车以小轿车为主。人告诉记者：“再往南一直到京良口，便道上也都停满了二手车，但多是面包车和大货车，整条樊羊起码有3公里的段被二手车占据了，估计有近千辆车！”
樊羊的人行便道和自行车道原本都有两三米宽，被二手车挤占后，便道只剩下一米多宽。记者调查时不是行车高峰时段，道还算顺畅，但王女士表示：“早上送孩子上学和晚上高峰的时段，非机动车道常常堵得走不动。再往南走，边停了大车，自行车道更没空地儿了，只能带着孩子走机动车道，太了！”还有居民表示，樊羊周边有益辰欣园、亿城天筑等小区，晚上出来遛弯儿的人一多，连人行道都堵，感觉特别不方便，“怎么能把大马当停车场呢！”
记者穿过马，在樊羊东侧，看到人行便道和非机动车道上也都停满了二手车。一辆酒红色宝马车后窗上贴着“此车出售”的牌子，并留有联系方式；一辆面包车上同样贴着“此车出售”字样的牌子……在口的广告岛上则贴满了“收车牌”的广告。记者发现，人行便道上有几拨人守在二手车附近，有的在边招揽买车的顾客，有的坐在小马扎上休息和看车，还有一些人在边洗车和修车，无所。
周围小区的居民告诉记者：“这些二手车都是私人贩运过来售卖的，很多车贩就租住在附近小区里，长期驻守，有的人直接在边扎帐篷过夜看车。这里离旧车市场近，车停在边没人管，所以很多车贩子就在边进行二手车交易。”
在花乡桥北的旧车交易市场的入口处，记者看到写着红字的提示牌，提醒车主进入市场院内进行交易。记者询问交易市场的工作人员，他表示，市场周边确实有不少车贩子在边进行不正规的交易。二手车买卖需要经过一系列手续，有需要的市民应到市场内进行咨询，以防交易风险。
王女士向记者抱怨：“以前这些车都停在两边的荒地上，不影响出行。但是今年边的荒地有了规划，被围栏挡住了，这些二手车就都挪到了人行道和自行车道上。曾来查过，但是巡查人员一来，他们就把车偷偷挪到比较偏僻的段。后来也不管了，现在边停的车越来越多，太影响居民的日常生活了！”
花乡桥北的北京市旧机动车交易市场，是北京市规模较大的二手车交易市场。在旧车交易市场南门附近，在白底黑字的大牌子上，记者看到了由丰台区、区工商、区交通支队、区城市管理监察大队、区园林绿化局、花乡人民、新村街道办事处联合发布的通告。通告，自2012年6月1日起，上述部门将对花乡旧车交易市场周边地区违法行为进行联合整治，其中对占用道、绿地、空地进行违法交易的行为，依法予以查处。
记者电话联系了花乡，工作人员表示，因为紧邻北京市旧机动车交易市场，所以樊羊周边成为旧机动车场外交易的地点，相关部门一直在致力于打击。从去年开始，有关部门已经组织了20多次联合整治行动，但每次整治完成之后，边的交易很快就又重新开始了。那些车贩子特别擅长和、交通队打游击，很多时候选择在晚上装卸车辆，根治很困难。
随后，记者联系了丰北交通大队，工作人员表示，樊羊二手车的整顿存在打游击的问题，有牌的二手车可以“贴条”，没牌的车就得拖走，但目前樊羊上二手车数量之多确实难以彻底清理。
王女士表示，进旧车交易市场需要缴纳一定的费用，所以很多车主图方便就把车停在边进行交易，这样一来不仅带来旧车交易的混乱，而且占用道资源，造成居民出行困难，希望相关部门能够加强整治，彻底解决边二手车乱停乱放的问题，还居民一个良好的出行。
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