现在的二手车电商平台比较火，很多人觉得这些平台是不是要比那些传统的二手车市场、二手车贩子要靠谱。其实根本不是那么回事，二手车电商平台照样流通着大量的事故车，一些二手车贩子冒充车主和买家交易，防不胜防。一些行业内的从业者已经为我们揭露了不为人知的内幕，大家不妨来看下。
调表在目前二手车流通领域内已经是司空见惯了，不要说十几万公里调成几万，3000公里调2000的也有。因为这个东西没有成本，为什么不调呢，花个四五分钟，100来块钱就可以多卖几千块钱。所以二手车里程只能作为一个参考，如果想知道一辆二手车的线S店查保养记录，要么就是找一个懂车的行家从车辆各方面的磨损程度来判断。
当我们接触一辆二手车的时候，最直观能感受到的就是车子的外观，但是如果你仅根据外观来判断这辆车的新旧和价值，那就着了卖家的道了。旧车“美容”是二手车市场普遍的做法，毕竟要提升卖相才行，旧车打蜡、补漆、内饰清洁这都是再平常不过的操作了。不过需要注意的是现在的翻新以及漆面修补技术很高，几乎看不太出来漆面的修补程度，需要谨防遇到“篓车”。
所谓“大切车”一般就是指事故车的主要骨架受到切割，换掉换的一半，然后焊接起来，弄好腻子最后再喷漆和装配，一辆崭新的二手车就诞生了。一般人从外表看过去还以为是新车，懂车的人一般会从车漆的色差、玻璃、梁头等地方检察是否有修复的痕迹，实在不行就上试一下发动机和悬挂。
其实二手车市场的内幕远不止这些，手续不全、报废车你都可能碰到，淘车最重要的就是细心和经验，不要车贩子的一面之词。
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