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　　奇瑞新旗云于2003年8月18日全面上市，旗云了国民生活的新篇章，它将理想与现实化为同一整体。1.6L排量，百公里油耗仅4L，比同排量通常水平省油30%以上。

　　贴合国民水平价格，却使ABS、EBD、2AB、全金属高钢型封闭车身、侧门防撞杆等装备悉数成为标配。95万公里无大修的超级记录，35万辆的超大保有量，35万用户的共同，确定了旗云经典国民车的地位。

　　旗云4.4米的车长、1.7米的车宽，整体掀背式设计，在三厢轿车的外表下实现两厢轿车的多种车内空间组合。旗云拉开了奇瑞汽车品牌整合的序幕，更着国民自主品牌轿车进入一个崭新的历史阶段！

　　沿用奇瑞风云系列的底盘，车身进行了大幅度的更新工程，双色调、新的大灯，格栅、尾灯和保险杠都进行了更换，内饰也完全重新铺排，整体增添了时代感。发动机从巴西采购，其技术与Mini的发动机有一定联系（但并不完全一样），5速手动变速箱来自美国，在技术和成熟性方面应该有一定水准。行李厢宽大，开盖与后窗玻璃一体，开角很大，但开关颇为费力。动力性不错，但没到最好的水平，换档操作可以接受，悬挂的滤震和操控感比较一般。旗云不是一部全新车，还残留了一些旧设计的味道，不新不旧，有点尴尬。

　　奇瑞汽车销售有限公司正式对外公布：奇瑞旗云运动版正式定名为“旗云之星”，自此奇瑞旗云品牌由原都市和运动两个版本正式确定为：旗云之星和旗云两个商品名。