汽车产业发展越成熟，二手车市场的份额越大，现在国人买车也开始考虑二手车了。二手车的价格具有绝对优势，但也有消费者特别困惑的问题:哪些二手车最值得买?选择二手车，最先需要考虑的就是保值率的问题，这能最大程度避免自己的损失。
首先，是保值率和汽车的品牌及车型有关，市场保有量越大的车，保值率越有可能高些。其次，尽量选择历史口碑好的车型，购买品质更好的车型无疑会使二手车变得更加省心。
第十代的本田思域可谓是史上最帅思域了，并且其配置较老款也更加丰富，空间也充裕。向来“买发动机送车”的本田此次也不例外，新一代地球梦发动机也是第十代思域作为“超跑”的最大资本，更是一度被传出“500万以下没对手”的绯闻，虽然玩笑归玩笑，但是也侧面反映出了第十代思域超高的产品力。
目前在售的本田思域共搭载了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，售价区间为11.59万-16.99万元;相比同级别竞争对手卡罗拉、轩逸等竞争对手，十代思域显得“器大活儿好”，轴距2700，和对手不相上下，但1.0T和1.5T的涡轮发动机配置显得更有科技感，当然在加速性上也有很好的提速感受。
上市一年多，十代思域一直处于供不应求的状态，不过从提供的数据来看，同期相比思域单品销量增长了344.3%。这样的成绩单背后，可见本田铁粉对第十代思域的追捧。如果说缺点的话，恐怕是第十代思域的保值率太高了，二手车价格加小几万就可以买新车了。
在上世纪七十年代，大众集团做出一个现在看来非常正确并且影响久远的决定:为甲壳虫车型开发一款换代车型，是这款车型就在名声完全不亚于甲壳虫系列的大众高尔夫。影响力之大，以至于到后来流传着这样一个段子:大众实际只有一款车，把它的车弄圆了是甲壳虫，把车拍扁了就叫尚酷，车身缩小点就是polo，变成三厢叫迈腾，车体弄胖点叫途观，比途观再胖点叫途锐，这款车就是高尔夫。
作为一代神车，大众高尔夫一直传承着家族经典元素的格调，以极具魅力的运动氛围，吸引了一批又一批的粉丝。众所周知，大众系车型向来拥有安全、耐用，口碑好，高尔夫也成为高保值率二手车型中的“硬通货”。
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相较于同级车，高尔夫市场保有量相对更大，不论是保值度还是维修保养的便利性也比同级车更胜一筹。和朗动不同，高尔夫看上去是那种小钢炮车型，情怀和动力两点一样都不落下，并且坊间的改装风格也是各式各样。不过由于是两厢车，高尔夫在空间方面表现并不出色。
途观的优点，大致其实和讲的高尔夫差不多，但是其作为紧凑型SUV，在底盘方面的表现非常出彩。途观作为典型的车，在高速上能给你与日系车、美系车不同的感受--异常扎实稳当的底盘感受，给你把油门踩到底的信心。其次，途观搭载的这台EA888型号的 1.8T涡轮机的动力确实非常澎湃，仅需1500转就能发挥出全部250牛·米的峰值扭矩。
但是途观也有着车的通病--漏油，如果你不按时保养的话，能漏的地方它全能给你漏个遍。所以购买二手途观时，把车举上架子看看底盘是必须的步骤，千万不能马虎。再有就是烧机油了，途观这台EA888的1.8T发动机和奥迪A4L的发动机是一模一样的，所以想想奥迪烧机油......其实解决办法也倒是很简单，就是后备箱多备上两瓶呗。
相比喜欢尿裤子的大众途观，日系车代表--丰田就靠谱的多。丰田有三款“开不坏”的SUV，一台是陆巡，一台是，还有一台就是汉兰达。09款汉兰达使用了一台名为1AR-FE的2.7L自然吸气发动机，这台发动机虽然动力不如3.5L那台那么有劲儿，但是这台发动机的耐草程度，绝对是一等一的。15万公里的汉兰达可以说是刚刚“磨合”完毕，发动机底盘四处干爽的像抹了痱子粉。
再有就是汉兰达是这个价位空间最大的车，别管你身高1米9还是体重300斤，只要坐一次这台车，它的宽敞都会让你记忆犹新。家里人口比较多的朋友推荐你购买7座版本，千万别忘了，汉兰达还有一个身份，那就是七座SUV标杆，所以如果不是对于后备箱空间极致需求的朋友，最好买七座版本。多花不了几千块钱，车上能多坐上两个人，这钱花的绝对超值!
总结:一番介绍下来，其实不难发现道哥小编推荐的无非是日系车和德系车，这也是因为在中国二手车市场的保有量无非是日系车和德系车最多。日系车讲究是经济和实用。特别是实用性，是日系车最为突出的特点，也是日本车畅销全球的制胜法宝。至于德系车，一直追求的是高性能，高品质，一流的操控感和底盘紧致感是同级别日系车无法比拟的，并且在中国德系车的品牌力一直都是高于同级别美系、韩系车的。其实好的二手车车型还有很多，大体只要遵循市场保有量和车品口碑这两点来选择就没错，至于品牌就各花各入眼了。
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