据51汽车编辑了解，三季度以来，广东省的二手车交易量和交易总金额一改上半年微增长的颓势，而其中上半年出现负增长的佛山市在三季度也有了强劲的增长，三季度3.3万辆的交易量也让佛山一举超越东莞进入前三的。
据广东省汽车流通协会对全省近百家二手车流通企业上据累计统计，并结合全省重点地区二手车过户数量，综合得出，2013年1～9月份广东省二手机动车累计交易量为64.04万辆，同比增长8.61%;二手车交易总金额为312.17亿元，同比增长28.14%。
这一数据的取得，必须归功于今年第三季度汽车的旺销。此前，广东省汽车流通协会发布的今年上半年广东省二手机动车交易数据显示，当时累计交易量为42.19万辆，同比仅微弱增长2.83%;二手车交易总金额为194.39亿元，同比增长16.61%。
今年第三季度的强劲反弹，与普罗大众关系最紧密的二手乘用车功不可没。在二手机动车统计口径中，除了二手乘用车以外，还包括了二手商业车以及摩托车等。今年，2013年1～9月份，广东省二手乘用车的交易量为45.14万辆，同比增长16.81%，交易金额258.23亿元，同比增长35.99%，增速依然强劲。
由于佛山上半年二手车交易量出现负增长，使得原本二手车交易量全省排名第三的佛山今年开始又被东莞赶超。不过，也是由于第三季度交易量的劲增，使得佛山再次超越东莞成为全省二手车交易量第三。并且，其与第二名广州的统计数据也渐渐逼近。
统计数据显示，2013年1~9月份，深圳地区依然是广东省二手车交易量最大的地区，二手机动车交易量为15.59万辆，同比增长7.31%。而广州虽然还是占据第二位，但1~9月交易总量仅为9.12万辆，同比增长3.99%。第三位是佛山，二手机动车交易量为7.88万辆，同比增长8.88%。第四位的东莞交易总量为7.07万辆，同比增长3.54%。第五位的中山交易总量为6.13万辆，同比增长12.89%，高于全省增幅。
编辑发现，在前三季度排名前五的城市中，只有佛山在上半年曾经出现过负增长的情况。据此计算，第三季度佛山交易量增长的情况尤为突出，这一个季度成交3.33万辆的成绩甚至超过广州，因为广州三季度的交易量按统计数据计算不足3万辆，并且也接近紧追其后的东莞前三季度交易量的一半。
不过，与省汽车流通协会公布的交易数据不同，佛山本地不少二手车经销商仍然感到压力增大。“主要是广州二手车商纷纷进入佛山，分蛋糕的人多，蛋糕扩大的没有那么快,”编辑随机采访的多位本地二手车经销商得到的反馈基本都是没有特别明显变化，第三季度特别是8月中旬以后市场表现稍好，但总体平稳。有在小车行工作的二手车经纪人表示，市场还是不好做。
另外，也有车商介绍，确实第三季度情况好于今年上半年，包括9月份以后至今，车市的整体销售情况都处于明显好转当中。
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