广东省汽车流通协会日前公布了新出炉的今年第一季度广东省二手车交易情况分析报告。其中，二手车交易多年保持较快增速的佛山在第一季度首次出现了季度同比负增长。业内人士认为，近年首次出现二手车交易季度负增长的情况，将给二手车市场扩张热潮撒上一盆“清凉”，经营业主需市场供过于求的风险。
据广东省汽车流通协会对全省近百家二手车流通企业上据累计统计，并结合全省重点地区二手车过户数量，综合得出，2013年1～3月份广东省二手机动车累计交易量为20.83万辆，同比微弱增长2.36％；二手车交易总金额为87.44亿元，同比增长4.58％。其中，排名第三位的佛山首次出现季度同比负增长，交易量为2.3万辆，同比负增长0.29%。
可以与这份最新出炉数据报告相比较的是，去年全年广东二手车交易量同样呈现的是微增长情况，而佛山却是逆势增长超10%。这一数字并非反映佛山二手车交易当时有多红火，而更大程度是受广州限牌后的间歇性带动。
不过，在今年广州“限外”在即的背景下，广州客明显退潮。在佛山二手车交易的顾客群体中，已很少发现广州客的身影。据二手车行经理人张强介绍，广州向来是佛山二手车市场外地车源的第一来源地，不过现在的情况是广州二手车交易量缩水较大。
让人想不到的是，尽管统计数据反映的市场情况并不理想，今年以来，佛山二手车交易市场又经历了一个大举扩张的时期。今年海八新增三家大型二手车交易市场，经营面积从原有的5万平方米扩容到11万平方米。目前海八周边已经建成的二手车交易市场已达到5个。
业内认为，今年佛山二手车交易市场密集涌入新，主要是广州经营业者转战佛山而来。如今，随着二手车交易量萎缩，不少经营业者选择在佛山周边城市开辟新的蓝图。虽然今年佛山二手车交易情况一般，但从发展角度考虑，外来经营者涌入是必然之举，本地市场短期交易量的增减对其转移阵地的决心影响甚微。
记者根据获得的一份专业报告分析，与周边其他城市相比，佛山二手车市场总体数量最多，但是服务半径较短，仅次于珠海市。交易总量虽然排在全省前三位，但是平均每家交易数则在珠三角城市中处于下游，这显示出佛山二手车交易市场已呈现相对密集的状态。
二手车经营业者潘国光在谈及今年二手车交易市场再次大幅扩张时不无担心，他认为目前佛山二手车市场已存在供过于求的局面，密集式的发展存在风险隐患。
当然，本地二手车经营业者注意到风险，但基本对未来仍抱有较大期望，“相比外国发达国家市场二手车交易量甚至超过新车，佛山二手车与新车交易量的比例远未达到成熟程度，意味着二手车交易仍大有潜力可挖。商家极速扩张后，关键看短期内能否扛过供过于求的风险。”业内人士认为。
市场分析人士张景添认为，二手车市场短期密集扩张，可能是购车较好时机。部分新进入的经销商为了打开销，往往会有实际的优惠之举，购车人士可以在多比较中获益。（文/记者王鹏）男人冬泳 打一食品
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