二手车评估，二手车检测，检车车第三方二手车检测机构的小编前来报道，检车车让您检车无忧，检车家 人放心，您专职的 验车帮 手。好久不见，由于重庆分公司最近开业了，三石哥被派往重庆帮忙去了，所以最近一直由其他检测师更新文章了，不过给大家带来个喜讯，四川、贵州、湖南等西南地区想做检测师合伙人的可以直接到重庆分公司了！好了，为避免广告嫌疑，话到此处吧，还是看重点，保时捷911：
关于保时捷911 Carrera 4 3.4L，好多小伙伴不清楚后面的代号什么意思，小编趁此机会给不清楚的小伙伴科普一下：Carrera是指保时捷911其中的一个系列产品，Carrera最早是墨西哥一项长途越野比赛的名字，因为保时捷在carrera上取得过多次胜利，所以给旗下高性能型号汽车取名叫做carrera，“4”是指四轮驱动，3.4L是指3.4升排量发动机！除此之外还有后缀中带有“S”（运动版）以及“Turbo”（涡轮增压版）和“GTS”（高性能运动版）的车型！另外还有同版本的“Cabriolet”（软顶敞篷车）系列！
这次找三石哥检车的粉丝，是个来自重庆的富二代小哥，人在山东，小哥家里经营了家连锁火锅店，小哥说他负责在山东打市场了，泰安、聊城、、都有分店！貌似重庆人都喜欢开火锅店！三石哥连夜赶回济南，半上和小哥闲扯，他说想搞辆保时捷晚上去跑滴滴！三石哥瞬间秒懂！不过最近发生的滴滴司机和空姐的事件！小哥还是放弃这个念头吧！
第二天和小哥来到车行，14年上牌的12款金色保时捷911，车商报价75万，价格针4年车龄的保时捷911市场价，不算高！其实越是这样，越容易出事！车况优秀的话谁会低价卖？
惯例！事故排查从漆面入手，机盖漆面厚度321um，在没有贴膜的正常情况下，新车的漆面厚度在150um左右，根据不同的车型和不同车系，会有50um左右的上下浮动，但相差不会太大。如果检测发现漆面厚度过高，就说明检测部位有过钣金喷漆了。图中机盖的321um，肯定有问题，我们继续排查，等会根据漆面数值异常进而推断事故原因和大小！
根据车顶漆面数值检查，发现车顶胶条有过拆卸，检车内衬板，发现车顶有过钣金喷漆修复！此外，右后翼子板，侧裙都有过喷漆痕迹！
前行李箱盖不仅拆卸了，而且还进行了钣金修复，结合前杠的更换以及车顶有过修复推断，这辆车有过事故是肯定的了，至于事故到底有多大，我们继续检测！
小哥哥正在看车！给小哥哥上个镜吧！小哥说晚上请小编吃火锅，还送我张面单券！让我给他介绍个姑娘！这个！三石哥检车可以，认识的姑娘可真不多！
转战至车尾，检查发动机舱！咦，刚才检查铭牌，这不是辆3.4L的吗？可能是改了个3.8的尾翼，后杠也改了“S”版。不过到底是改装还是追尾后换的拆车件，（这种拆车件陈田好弄的很）还得需要检测确认！
检查后机盖，发现有拆卸痕迹，而且还有补漆后的手法，利用抛光来把漆面打磨到接近原车漆面厚度！图中圈起来的白色粉尘就是抛光时留下的抛光粉！
后杠有过更换，后机盖有过钣金痕迹！而且更换的还是个拆车件！车商一再强调，让缴纳定金，交了定金就可以拆卸护罩和底盘护板随意检测了，而且还可以开出去试驾！但这明显是个全套！三石哥把小哥拉到一边，千万别轻易缴纳定金！否则退的可能性几乎没有！
维保记录查询，在2016年7月13号最后一次进4S店时就已经跑了39243共里了。两年后的今天表显18793公里，肯定是假的！而且在这两年里没有再进过4S店！刚才检测出来的那些事故问题，4S店只显示了前杠修复。说明其他地方的修复是在外面修车厂进行维修的，4S维保记录里不会显示！
综合检测结果，这辆保时捷911，前杠有过更换，两侧翼子板有补漆，车顶有过钣金修复，A柱有过补漆，前挡玻璃有过更换！后发动机盖为拆车件，后杠为拆车件，而且后发动机盖有过钣金修复痕迹。参照三石哥的经验判断，极有可能是后车追尾这辆911，把这辆保时捷911给向前顶出后钻入前方大车的车底，或者前方较高的车下！造成了前车头、车顶和后尾的损伤！车商报价75万，虽然不算高，但是车子出现过事故，而且车商要求缴纳定金才能进而详细检测，说明这辆车子确实有问题。客户小哥放弃了这辆车，转而约了三石哥明天继续陪买！全天陪同他去二手车城检测保时捷911。
到这里，这次山东济南的保时捷911检测帖子就要结束了。明天继续陪同小哥哥去陪买保时捷！好了，我们下期见！二手车评估，二手车检测，检车车第三方二手车检测机构的小编前来报道，检车车让您检车无忧，检车家 人放心，您专职的 验车帮 手。邻家小妹让我欲罢不能
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