卖车搞机”引发的二手车电商撕“B”大战

　　文▍仁川

　　圈内自娱自乐，老百姓并不CARE

　　3月26日晚，周鸿祎发了一条微博，要卖大奔筹钱做手机。消息一出，二手车电商行业瞬间兴奋，纷纷跪求，要做这个万众瞩目的二道贩子。

　　你能想到的二手车电商平台几乎都露脸了，车易拍、优信拍、平安好车、牛车网、赶集、58……各家竞相宣传。缺席的“人人车”表示：“我觉得太丢人了，然后就没去，觉得非常。”

　　4月2日，周鸿祎从一票车商中挑了四家，分别是58同城、平安好车、车易拍、和赶集网来进行最终PK。

　　为什么大家会热衷于凑这个热闹？

　　人人车CEO李健吐槽说，“在的那一瞬间，肯定是很幸福的，哈哈。大家会这么想，一定要尽量争取，万一被我们的竞品拉去了，我们多没面子。各家都抱着希望，觉得最终自己会胜出。”

　　要卖的车，是奔驰S600L，S系列的型号，2014年刚刚上市的进口车型。按照不同配置，新车报价为250-270万人民币。周鸿祎的车虽已，但也只开了9000多公里，还算新。

　　验车当天，58同城浩浩荡荡地派了5人检测团队，围着周老板的大奔，各种摆拍。通常，1-2名检测师足够用了，58同城的华丽阵仗，不仅被业内嫌弃作秀，其评估技术还被牛车网讥讽为“体育老师教的”，出现变速箱错误、车辆型号错误等低级错误。

　　牛车网创始人海兰评价：“现在的二手车网站都很不专业，都是大团队模型，进入到全新行业，不懂是很正常的。纯互联网团队来做，都会遇到这个问题。”

　　4月9日上午10点，周鸿祎在微博上公开落槌，四家二手车电商同时开拍。

　　然而，行情并不如预想中火爆。赶集早早挂出230万，却无人问津；58同城最高出价不过210万出头；车易拍出价是215万；最终，平安好车以217.47万元的价格成交，根据官网信息，两小时内，有3000多家二手车商出价。

　　平安好车最后拿下了周鸿祎的车，是否说明现在的二手车依然无法跳过B端？

　　国内二手车电商模式，C2B和B2B仍是主流，线下的（B）仍然掌握着二手车市场的定价权。

　　今年初，赶集和58宣布进入C市场，也是想一举抛开经销商这个B。因为在传统的二手车交易链条上，多个经销商B层层了二手车利润，卖车人的价格被压得很低，买车人往往又花了很多钱。所以，C2C是二手车电商的终极理想模式。

　　虽然理想丰满，现实却很骨感：拥有车源的C和想买车的C，获取成本非常高昂，而且要把两者配对成交，中间还是绕不过B环节。因为二手车交易中，卖家和买家之间存在巨大的价格心理落差，要撮合他们成交，并完成车辆的整备过户，仍然需要借助B端力量。

　　然而，就这个作秀事件引申到模式之争，李健表示：“谁讨论谁是傻瓜，这件事和模式没有任何关系。”这场拍卖，是纯粹的作秀，并不是公平的竞争，更不是模式之争，拼到最后，就是一场企业资源大战。

　　怎样的宣传才是的？靠谱的宣传需要贴着地皮走！

　　这场“卖车搞机”秀，反映出业内很多人考虑，怎么让宣传方案覆盖到更多的人群？有些确实很广，但对于二手车电商平台来说，实际效果到底有多少？二手车电商用户其实不需要广泛地打动，而是被一个一个带领过来的。

　　李健认为，比起广度，宣传的深度才更重要。最好的宣传不是单纯的露脸，更不是凑个热闹扑上去，而是你通过全心全意的诚信体系，过硬的技术，最后用户，发自内心地认同经营模式。

　　海兰也认同质朴的宣传手段，主张要贴着地皮走，并指斥目前业内乱烧钱的做法，“二手车仅靠烧钱是烧不出来的，靠烧钱没有养成用户习惯的可能性。你能拼的是你的专业性，你的口碑，你的服务，所以，现在二手车电商都了烧钱的阶段，是很的。”