央广网5月4日消息（记者吕红桥）据中央电视总台经济之声《天下财经》报道，今年“五一”期间，上海车展上发布的大量新车密集上市，带给消费者更多选择。同时，2021年新能源汽车下乡活动启动，一些车型优惠力度加大。在这样的背景下，汽车市场表现究竟怎么样？看车、买车的人多不多？
一般来说，五月份开始，汽车市场就会进入传统淡季。但是今年“五一”，从地方到汽车主机厂，再到4S店，促销热情高涨，整个汽车市场一点也不冷清。在某城市会展中心，一场中小规模的车展正在举行，现场看车选车的人络绎不绝。有汽车销售告诉记者，这种中小型车展近年来很流行，对4S店引流也很有效。
汽车销售：说白了车展上不能直接订车，基本上都是来车展看完车，拿完价格，然后直接给名片，再去4S店。就说刚从车展过来，这个价格你卖给我吧，然后他（4S店）就卖了，是这么回事。“五一”销量肯定多，都赶上“五一”买车了，能不多吗？
“五一”期间，主机厂和4S店也纷纷推出各类促销活动。从形式来看，现金优惠、赠送油卡、抽等一应俱全，可以看出厂家和经销商对今年“五一”汽车市场的重视。
某4S店销售2：我们有油券，有精品礼包，有金蛋礼品，还有一些精美礼品，还有一些现金补贴，还有一些其他的比如说金融置换补贴这些政策。
不过单从价格来说，今年“五一”，汽车现金优惠的力度并不大，不少车型优惠幅度都比往年有所缩水。
汽车销售：今年“五一”整体优惠力度不如去年，没办法，今年不一样，今年是芯片的原因，厂家的产能也少。
今年以来，多家车企都因为芯片短缺而陆续减产或暂停部分车型生产，自主品牌也同样受到影响，纷纷调整预期，降低产量，甚至关停部分产品线。另外，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，刚刚闭幕的上海车展发布超过120款新车，车型换代和新车密集上市也是优惠缩水的原因。
崔东树解释：“因为目前来看的话，车市走得相对火爆，但是供给应该说这两个月并不是特别足，导致经销商的库存并不多，所以导致优惠力度也并不大。但是因为有新车上市，本身优惠力度也应该是在一个比老款收缩的状态，消费者对这块也是比较接受的。”
在新能源汽车方面，2021年新能源汽车下乡活动“五一”前正式启动。今年活动覆盖更多省份，形式也更丰富，并将到三四线城市、县区举办多场活动。中汽协之前预计，这将对新能源车销量拉动作用明显，“五一”期间，汽车市场应该会迎来一波销量小高峰。崔东树说，从实际效果看，新能源车“五一”销售确实火爆。
“新能源车‘五一’期间总体表现还是比较良好的状态，因为整体来说新能源车目前是消费的一个热点，不管是限购城市还限购城市，对新能源车的需求量现在还是比较大，再加上车展有一些新品的推出，也激发了消费者的兴趣。所以现在来说，大家对新能源车的接受度是越来越高的。”崔东树说。
到“十四五”末，预计可再生能源在全社会用电量增量中的比重将达到三分之二左右，在一次能源消费增量中的比重将超过50%。
2021上海车展开幕 快手“快说车”全域上线日，主题为“拥抱变化”的2021上海国际车展举办，快手“快说车”频道将全程参与本次活动。
今年“五一”期间，上海车展上发布的大量新车密集上市，带给消费者更多选择。同时，2021年新能源汽车下乡活动启动，一些车型优惠力度加大。在这样的背景下，汽车市场表现究竟怎么样？看车、买车的人多不多？手纹乱
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