关注奇瑞汽车家族的朋友可能会发现一个“奇怪”现象，那就是奇瑞瑞虎8、捷途X90、捷途X70PLUS使用的发动机完全一样，而且都是7速湿式双离合，价格也有一定的吻合。很多人就很了，奇瑞瑞虎8和捷途怎么选择?难道真像一些人所说，奇瑞汽车就是自己干自己?
错了，很多人其实只看到表现，虽然都是用的奇瑞1.5T和1.6T的发动机，甚至如今有些车型价格都差不多，但是懂车的人都会选择奇瑞瑞虎8，下面我们来说说他们的区别到底是在哪里。
从参数上来看，无论是奇瑞瑞虎8还是捷途X70PLUS,或者是捷途X90，都是使用的七速实施双离合，但是如果不是新手的话，都知道，双离合和双离合是有区别的，哪怕是完全一样的变速箱，也会有很大的区别，就如同使用采埃孚8AT的国产车和宝马X5区别就很大，相信没有人会说都是采埃孚8AT的变速箱，差不多吧。
奇瑞瑞虎8搭载的是奇瑞与格特拉克共同研发的产物，可以说算是奇瑞汽车自家的变速箱，在于发动机匹配调教上，做得挺不错，可以说是在国产车型调教匹配中，走在前列，所以很多奇瑞瑞虎8车主都很满意，没有什么顿挫，还省油。
而捷途车型，不管是捷途X90还是捷途X70plus都是使用的青山7速湿式双离合，并且显然奇瑞汽车似乎没有对这个变速箱进行用心的调教匹配，所以驾驶上，和奇瑞瑞虎8还是有一些区别的。
如果没去试驾的话，大家可以看看双方的油耗申报，奇瑞瑞虎8油耗是6.9个油，而捷途系列则是8.1个油，这就是区别。
从参数上来看，三款车型都是采用的后多连杆悬架，但是大家应该不难发现一个问题，奇瑞瑞虎8，大家可以查到资料，也有宣传，奇瑞瑞虎8采用了T1X专用平台，基于奇瑞“V”字形正向研发体系开发，可以说是奇瑞汽车最正统的SUV，也就是亲儿子，而捷途汽车则是主打性价比中型SUV，而且并没有找到到底是什么平台，不过在升起捷途X70PLUS后，看到底盘后，就知道和奇瑞瑞虎8差距比较大。
佳山三花
整个底盘并不平整，发动机下方并没有护板，底盘两侧也没有护板。无论是发动机油底壳，还是变速箱油底壳都过于凸出。如果发生托底，受伤的几率比较高，涂胶水平是让人不敢恭维，而且根据大飙车相关视频，就可以发现，捷途X70系列的底盘更像是面包车底盘。
众所周知，底盘框架不一样，带来的驾驶，乘坐质感是完全不一样的，这也是为什么大众和奥迪汽车有些车型发动机型号都是一样，但是驾驶感受却差距比较大。
在汽车圈中，除了豪车有不菲的品牌溢价外，一定要一分钱一分货，从底盘也好，其他方面的做工和质感而言，奇瑞瑞虎8确实要比捷途系列更强。瑞虎8底盘或者车身材料的设计寿命要比捷途X70的高一点，用料更扎实一些。
最后总结下：如果预算充足，对空间不是特别追求庞大，选择奇瑞瑞虎8，如果预算有限，又想要7座空间，那么就选择捷途X70系列或者捷途X90吧，你们觉得奇瑞瑞虎8和捷途还有哪些区别呢？
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